• Тонар-974611ДН (16,5 м)
Полуприцеп тентовый Тонар-974611ДН-0000085 позволят транспортировать большой объем груза –110 кубических метров или 26.6 тонн. Масса снаряженного полуприцепа вместе с запасным колесом составляет 7900 кг, полная масса не более 34500. Внутренняя высота составляет 2700 миллиметров, длина – 16500, чем объясняется большая вместительность. Данная модель имеет сварную раму из лонжеронов двутаврового сечения, соединяемых между собой поперечинами. Пол, выполненный из высокопрочной ламинированной фанеры, а также оснащен специальными элементами крепления груза. 

Полуприцепы этой модели имеют зависимую подвеску с пневматическими элементами, позволяющими изменять высоту для более комфортной погрузки и выгрузки. Ходовая часть имеет усиленные кронштейны рессор и дополнительные раскосы, делающие всю конструкцию значительно более прочной. Купить полуприцеп данной модели будет хорошим решением для компании, деятельность которой связана с перевозками больших партий груза.

Характеристики

Масса перевозимого груза, кг. 26 600
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 7 900
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150
Внутренняя высота, м. 2 700
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес производства ООО МЗ «Тонар»
Подъёмная передняя ось входит в базовую комплектацию
Колеса 385/65 R22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Опорное устройство на 24 т.

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

Кран управления пневмоподвеской

Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.

Противооткатный башмак

Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.

Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор. 
Дополнительные раскосы усиливающие конструкцию.
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоакку

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.

Электрооборудование

Электрооборудование:
жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом;
схема двухпроводная.

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа.

Бампер

Конструкция бампера модернизирована и усилена

Шкворень можно переставлять вперед на 350 мм

Корзина под запасные колеса

Металлический инструментальный ящик

Передний щит

ВАШИ МЕНЕДЖЕРЫ:

Руководитель отдела продаж – Смирнов Сергей

Региональный менеджер – Дмитрий Ермолаев

Менеджер отдела продаж – Илья Тарасов

Менеджер отдела продаж – Андрей Перепелов

Тел. 8 (800) 333-94-27 (Звонок бесплатный)

+7 (831) 214-14-96

E-mail: sale@mirtm.ru

603092, Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 302, корп. 3

9:00–18:00, кроме выходных и праздничных дней

Реквизиты организации:
ООО "КОМАВТО",
Россия, 603092, г. Н. Новгород, Московское шоссе, 302 к 2
ИНН 5258130677 КПП 525801001
р/с 40702810029120000587
В ДО «Окский» Филиал «Нижегородский» АО «Альфа-Банк»